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十余省份竞逐自贸港 今年有望成自贸港破土之年
来源: | 作者:hkw90d038 | 发布时间: 2018-01-30 | 523 次浏览 | 分享到:

十余省份竞逐自贸港 今年有望成自贸港破土之年

 

  《经济参考报》记者日前从业内获悉,辽宁省政府已正式将大连申报自由贸易港方案上报国务院。山东省也在积极争取在青岛港创建自由贸易港。截至目前,已经有包括上海、浙江、四川等沿海内陆十余个省份竞逐自由贸易港。业内指出,今年有望成为我国自由贸易港破土之年,继自贸试验区之后,我国开放新高地将浮出水面。

 

  据了解,在十九大报告提出“探索建设自由贸易港”之后,多个省份尤其是有港口的省份在申建方面态度积极,不少地方已经形成了初步方案。例如,大连自由贸易港的方案思路是,按照“境内关外、一线放开、二线管住,区内贸易、投资、金融、运输自由”等基本原则,形成全域封闭化、信息化、集约化的监管体系,实施对接国家通行标准的贸易自由化、投资自由化、金融国际化、管理现代化体制机制,形成港内高度自由、改革系统集成、政策资源汇聚、引领效应显著、风险有效防控的综合改革平台。

 

  除了大连之外,《经济参考报》记者还从青岛方面获悉,青岛也正依托青岛口岸及青岛港所在的青岛西海岸经济新区积极争取创建自由贸易港,目前青岛自由贸易港的方案已初步成型并已与商务部进行过沟通。

 

  事实上,截至目前,已经有包括上海、浙江、天津、广东、四川等沿海内陆十余个省份竞逐自由贸易港。

 

  业内指出,自由贸易港是设在一国(地区)境内关外、货物资金人员进出自由、绝大多数商品免征关税的特定区域,是目前全球开放水平最高的特殊经济功能区。当前,世界著名的自由贸易港包括中国香港、新加坡、迪拜等。

 

  从目前各地披露出来的初步设想来看,也都是以高开放水平为建设标杆。以最早提出申建自由贸易港的上海为例,与自贸试验区相比,上海自由贸易港有望在开放方面取得新突破,将取消或最大程度简化入区货物的贸易管制措施,有望实现不报关、不完税、转口贸易也不受限制。此外,国际融资租赁等离岸产业也将成为上海自贸港的一大亮点。

 

  值得关注的是,目前,除了沿海地区,包括四川、陕西等内陆省份也在积极酝酿自由贸易港的方案。例如,成都高新自贸试验区管理局办公室日前透露,该区将依托地处成都高新东区的天府国际机场,对标国际最高经贸规则,探索建设内陆自由贸易港。具体到2018年,力争前期工作取得实质性进展,形成自由贸易港建设的建议方案。